perjantai, 3. syyskuuta 2010

Katse tulevaan Lahti Green City

Lahdessa yritetään jälleen tosissaan rakentaa kaupungin profiilia. Tavoitteena on Green City, Suomen ympäristöpääkaupunki. Askel on huiman rohkea ottaen huomioon 80-luvun Business City mahalaskun, sitkeässä istuvan harmaan kaupungin statuksen ja kahden laman runteleman lahtelaisen nykytodellisuuden. Matkaa on kuljettavana vielä pitkälti, mutta tavoitteet ovat mielestäni oikeat. Tänään ESS uutisoima tieto kaupungin johtoryhmän vuorokauden mittaisesta Saariselän kokousmatkasta osoittaa kuitenkin selvästi, miten kaukana olemme vielä siitä, että ympäristövaikutuksilla olisi keskeinen painoarvo toimintaa määrittelevänä tekijänä.

Olen itsekin kritisoinut joitakin valtuustossa täpärästi tehtyjä päätöksiä ympäristönäkökohdista käsin. Äänestin Ranta-Kartanon kaavaa vastaan 2009 keväällä ensimmäisen valtuustovuoteni puolivälissä, sillä mielestäni se ei ollut ympäristötavoitteiltaan riittävän kunnianhimoinen. Minua tuoreena valtuutettuna huolestutti myös tunne siitä, että vahvalle kansalaisliikehdinnälle ei haluttu riittävästi antaa arvoa päätöksentekoprosessissa. Tämä oli mielestäni pahasti ristiriidassa niiden kestävän kehityksen periaatteiden kanssa, joiden taakse valtuusto oli strategiatyössä asettunut. Politiikan julkisuudessa asiat näyttäytyvät aika usein liian mustavalkoisina - jää huomaamatta tasapainoilu useiden erilaisten argumenttien ja vastavoimien kanssa. Olisin monien painavien syiden (erit. kaupunkirakenteen tiivistämisen) perusteella voinut äänestää myös R-K kaavan puolesta. Valittamaan en kaavasta ryhtynyt, vaan ajattelin, että enemmistöllä tehdystä päätöksestä on löydettävä parhaat puolet ja keskityttävä hiomaan aikanaan niitä. Toivoisin, että hallinto-oikeuden kumottua nyt R-K kaavan valitukset, yhä useampi valtuutettu jättäytyisi pois valittajien kelkasta ja keskittyisi tulevaisuuden rakentamiseen.

Green City -hankkeen onnistuminen on Lahden menestyksen yksi kriittinen tekijä, vaikka ympäristöosaamista ja -taloutta on kaupungissamme tuettu ja tuetaan monia muitakin kanavia pitkin. Kuntarakenteen säilyminen ennallaan tarkoittaa sitä, että Lahden on kannettava yksin vastuu koko talousalueen kärkikehityshankkeista. Toivottavasti Lahti Green City merkitsee myös demokraattisempaa, osallistavampaa ja läpinäkyvämpää kaupunkia, sellaista, jossa me nuoret aikuiset haluamme asua.

0 kommenttia:

Lähetä kommentti